Նկարագրություն | Կետ No. | Std թթվածնի փոխանցման արագություն | Std օդափոխության արդյունավետություն | Աղմուկի DB(A) | Ուժ: | Լարման: | Հաճախականությունը: | Շարժիչի արագություն: | Նվազեցնող տոկոսադրույքը. | բեւեռ | INS.Class | ուժեղացուցիչ | Ing.Պաշտպանություն |
Paddlewheel օդափոխիչ | ՊՐՈՄ-4-12Լ | ≧6.2 | ≧1.5 | ≦78 | 4 ձիաուժ | 220v-440v | 50 Հց / 60 Հց | 1440 / 1760 RPM / Min | 1:14 / 1:16 | 4 | F | 40℃ | IP55 |
Կետ No. | Ուժ | Շարժիչ | Բոց | Լարման | Հաճախականություն | Շարժիչի արագություն | Փոխանցման տուփի դրույքաչափը | 20GP/40HQ |
ՊՐՈՄ-1-2Լ | 1 ձիաուժ | 2 | 2 | 220v-440v | 50 Հց | 1440 ռ/րոպ | 1։14 | 79 / 192 թ |
60 Հց | 1760 ռ/րոպ | 1։17 | ||||||
ՊՐՈՄ-2-4Լ | 2 ձիաուժ | 4 | 3 | 220v-440v | 50 Հց | 1440 ռ/րոպ | 1։14 | 54 / 132 |
60 Հց | 1760 ռ/րոպ | 1։17 | ||||||
ՊՐՈՄ-3-6Լ | 3 ձիաուժ | 6 | 3 | 220v-440v | 50 Հց | 1440 ռ/րոպ | 1։14 | 41/100 |
60 Հց | 1760 ռ/րոպ | 1։17 | ||||||
ՊՐՈՄ-3-6Լ | 3 ձիաուժ | 6 | 4 | 220v-440v | 50 Հց | 1440 ռ/րոպ | 1։14 | 39/96 |
60 Հց | 1760 ռ/րոպ | 1։17 | ||||||
ՊՐՈՄ-3-8Լ | 3 ձիաուժ | 8 | 4 | 220v-440v | 50 Հց | 1440 ռ/րոպ | 1։14 | 35/85 |
60 Հց | 1760 ռ/րոպ | 1։17 | ||||||
ՊՐՈՄ-4-12Լ | 4 ձիաուժ | 12 | 6 | 220v-440v | 50 Հց | 1440 ռ/րոպ | 1։14 | |
60 Հց | 1760 ռ/րոպ | 1։17 |
Paddle-heel օդափոխիչները սովորաբար կազմված են հետևյալ մասերից.
Թիավարի անիվը օդափոխիչի հիմնական բաղադրիչն է, և թթվածինը ջրի մեջ է մտնում թիավարման անիվի պտտման միջոցով:Թիավարի անիվի նյութը սովորաբար բարձր ամրության պլաստիկ նյութ է, ինչպիսին է պոլիպրոպիլենը, որը թեթև է և կոռոզիոն դիմացկուն:
Շարժիչ: Շարժիչը էներգիայի աղբյուր է, որը վարում է թիակի անիվի պտույտը, սովորաբար AC կամ DC շարժիչը, ցածր էներգիայի սպառմամբ, բարձր արդյունավետությամբ և այլն:
Թիավարի անիվի առանցքակալը. Թիավարի անիվի առանցքակալն ապահովում է թիակի անիվի պտույտը և ապահովում օդափոխիչի կայունությունն ու կյանքը:
Բնակարանային ծածկույթը պատյան է, որը պաշտպանում է օդափոխիչի ներքին մասերը և սխեմաները և սովորաբար պատրաստված է բարձր ամրության նյութերից, ինչպիսիք են պոլիկարբոնատը, որը կոռոզիոն դիմացկուն է, անջրանցիկ, փոշու դիմացկուն և այլն:
Կառավարման համակարգ. Կառավարման համակարգը ներառում է տպատախտակներ, սենսորներ, կարգավորիչներ և այլ բաղադրիչներ՝ օդափոխիչի աշխատանքը վերահսկելու և դրա կարգավիճակը վերահսկելու համար, և սովորաբար աջակցում է ինչպես ձեռքով, այնպես էլ ավտոմատ կառավարման ռեժիմներին:
Թիավար-անիվ օդափոխիչի աշխատանքը հիմնականում կախված է նրա շարժիչի հզորությունից, պտտման արագությունից, գազաֆիկացման արդյունավետությունից և այլ պարամետրերից:Ընդհանուր առմամբ, որքան մեծ է հզորությունը և որքան մեծ է պտտման արագությունը, այնքան բարձր է գազիֆիկացման արդյունավետությունը, բայց համապատասխանաբար ավելանում է նաև էներգիայի սպառումը:Բացի այդ, թիակ-անիվ օդափոխիչի գազիֆիկացման արդյունավետության վրա ազդում են նաև այնպիսի գործոններ, ինչպիսիք են ջրի որակը, ջրի խորությունը և օդափոխիչի դիրքը:
Համեմատած այլ օդափոխիչների, թիավարման անիվի օդափոխիչները ունեն հետևյալ առավելությունները.
Բարձր արդյունավետություն. թիավարման անիվի օդափոխիչները կարող են արդյունավետորեն թթվածին ներմուծել ջուր՝ այդպիսով նպաստելով միկրոօրգանիզմների աճին և օրգանական նյութերի քայքայմանը և բարելավելով կենսաբանական մաքրման համակարգի արդյունավետությունը:
Էներգիայի և էներգիայի խնայողություն. Օդափոխման այլ սարքավորումների համեմատ, թիավարման անիվի օդափոխիչը ավելի քիչ էներգիա է ծախսում և կարող է հասնել էներգիայի և էներգախնայողության էֆեկտների:
Հեշտ շահագործում. թիավարման անիվի օդափոխիչն ունի պարզ կառուցվածք, հեշտ է գործել և հեշտ է պահպանել և մաքրել:
Հարմարվողականություն. Անիվներով օդափոխիչները հարմար են ջրի մաքրման տարբեր տեսակների համար, ներառյալ կոյուղու մաքրումը, ակվարիումները և ֆերմաները:
Ցածր աղմուկ. Համեմատած այլ օդափոխիչների, թիավարման անիվի օդափոխիչները աշխատում են ավելի քիչ աղմուկով և ավելի քիչ ազդեցություն ունեն շրջակա միջավայրի վրա:
Ամփոփելով, թիավարման անիվի օդափոխիչները ունեն ավելի բարձր արդյունավետություն, ավելի ցածր էներգիայի սպառում, ավելի պարզ կառուցվածք և ավելի լայն հարմարվողականություն, քան մյուս օդափոխիչները, և աշխատում են ավելի քիչ աղմուկով, ինչը նրանց հարմար է դարձնում տարբեր տարբեր ծրագրերում օգտագործելու համար:
Նկարագրություն՝ FLOOTS
Նյութը՝ 100% նոր HDPE նյութ
Պատրաստված է բարձր խտության HDPE-ից, մեկ կտոր դիզայնով, գերազանց ջերմակայուն և հարվածակայուն ունակությամբ:
Նկարագրություն՝ ՄԱՐՏԻԿ
Նյութը՝ 100% նոր PP նյութ
Չվերամշակված պոլիպրոյլենային նյութից պատրաստված միաձույլ կառուցվածքով, ինչպես նաև ամբողջովին պղնձե միջուկի կառուցվածքով, որը դարձնում է թիակը ամուր, ամուր, հարվածների դիմացկուն և ավելի քիչ հակված կոտրվածքների:
Առաջ թեքվող թիակի դիզայնը մեծացնում է թիակի շարժման ունակությունը, ավելի շատ ջրային կայծեր է հաղորդում և ավելի ուժեղ հոսանք է առաջացնում:
8 հատ թիակի թիակի դիզայնն ավելի գերազանց է, քան չժանգոտվող պողպատից թիավարման 6 հատ դիզայնը և թույլ է տալիս ավելի հաճախակի շաղ տալ և ավելի լավ DO մատակարարում:
Նկարագրություն՝ ՇԱՐԺԱԿԱՆ ՀՈԴԵՐ
Նյութը՝ ռետին և 304# չժանգոտվող պողպատ
Բարձր կարգի չժանգոտվող շրջանակն առավելություն ունի ժանգոտման դեմ:
Շրջանակի աջակցությամբ չժանգոտվող հանգույցը լավ աջակցություն է տալիս ուժին:
Հաստ ռետինը նույնքան ամուր և ամուր է, որքան անվադողինը:
Նկարագրություն՝ Շարժիչի Կափարիչ
Նյութը՝ 100% նոր HDPL նյութ
Պատրաստված է բարձր խտության HDPE-ից, պաշտպանում է շարժիչը եղանակային փոփոխություններից:Ելքային անցքով, ջերմության ցրումը տվեք շարժիչին
Մենք, օգտվելով աշխատանքային փորձից, գիտական կառավարումից և առաջադեմ սարքավորումներից, ապահովում ենք արտադրանքի որակը, մենք ոչ միայն շահում ենք հաճախորդների հավատը, այլև ձևավորում մեր ապրանքանիշը:Այսօր մեր թիմը հավատարիմ է նորարարությանը, լուսավորությանը և միաձուլմանը մշտական պրակտիկայի և ակնառու իմաստության և փիլիսոփայության հետ, մենք բավարարում ենք բարձրակարգ ապրանքների շուկայի պահանջարկը, պրոֆեսիոնալ արտադրանք արտադրելու համար: